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美国疫苗协会联盟挑战拜登政府的疫苗或测试授权.S.  最高法院

1.7.21

最高法院 听到口头辩论 今天,国家正规授权的彩票要求继续执行拜登政府对员工超过100人的企业进行COVID疫苗或测试的规定. 以下是导致ATA向最高法院提出法律挑战的sg飞艇官方正规开奖网站的快速回顾:

11月. 5, 2021请看《sg飞艇官方正规开奖网站》的报道美国职业安全与健康管理局公布了其紧急临时标准,要求所有雇员人数在100人以上的企业每周为员工接种疫苗或进行检测.
 
11月. 10, 2021: ATA, 德克萨斯州的货运协会也加入了进来, 路易斯安那州和密西西比州, 以及商业团体的联盟, 该公司在美国提起诉讼.S. 上诉法院第五巡回上诉法院,要求法院暂缓执行并最终撤销授权.

国家正规授权的彩票联盟的其他成员包括食品营销协会, 国际仓储物流协会, 全国便利店协会, 美国零售联合会, 全国批发商-分销商协会和全国独立企业联合会.
 
11月. 16, 2021: ATA的挑战与全国其他类似的诉讼合并,并重新分配给美国.S. 第六巡回上诉法院. 肯塔基州、密歇根州、俄亥俄州和田纳西州的货运协会也加入了国家正规授权的彩票的行列.
 
12月. 17, 2021第六巡回上诉法院以2比1的结果取消了对这项任务的暂缓执行. 作为回应,ATA立即向美国政府提交了一份紧急申请.S. 最高法院要求恢复暂缓执行. 
 
12月. 21, 2021:最高法院宣布,将于1月7日就国家正规授权的彩票的紧急申请进行口头辩论.
为什么周五的诉讼引人注目:在14个左右的紧急申请中, 国家正规授权的彩票的案件只是最高法院选择听取口头辩论的两起案件之一. 这大概反映了法院的认识,即国家正规授权的彩票的论点和提出问题的严重性使国家正规授权的彩票的申请成为解决这一复杂问题的最佳工具. 

时间和截止日期而最高法院可以在任何时候自由作出裁决, 国家正规授权的彩票希望他们在这一案件中迅速采取行动, 鉴于目前1月10日是ETS初期的执行截止日期(并将于2月9日对未接种疫苗的雇员实施全面测试). 更多信息和资源,请查看国家正规授权的彩票的更新 COVID疫苗任务工具包 适用于ATA成员公司.


拜登政府将COVID-19疫苗接种要求扩大到整个私营部门

9.9.21

正如今天广泛报道的那样, 白宫宣布了一项计划,要求拥有100名以上员工的雇主确保他们的员工接种疫苗, 或者每周对每个未接种疫苗的员工进行病毒检测, 影响了大约8000万美国人.紧急情况规定还要求接种疫苗或接种后的副作用恢复期间带薪休假. 另一项单独的规定还要求联邦承包商的所有雇员接种疫苗——没有选择进行测试. 该命令还规定,所有符合条件的已经接种疫苗的美国人都将获得加强注射.
 
然而,对雇主的各种要求并不是直接的. 职业安全与健康管理局(Occupational Safety 和 Health Administration)需要一些时间来制定针对员工人数超过100人的企业的紧急规定. 同样值得注意的是,当法院审查OSHA紧急条例时,它们并没有很好的记录, 因此,他们需要仔细考虑成本和收益. 作为这个过程的一部分, ATA将确保OSHA和白宫了解该规则对国家正规授权的彩票供应链的影响, 每个ATA成员和国家正规授权的彩票所有的员工.    
 
今天的公告还涉及到与学校和对小企业的额外支持有关的其他问题, 在其他方面, 并可在此下载: 拜登总统的新冠肺炎计划影响了白宫. 国家正规授权的彩票将在了解更多情况后继续向您提供最新进展.


拜登政府将COVID-19疫苗接种要求扩大到整个私营部门

9.9.21

正如今天广泛报道的那样, 白宫宣布了一项计划,要求拥有100名以上员工的雇主确保他们的员工接种疫苗, 或者每周对每个未接种疫苗的员工进行病毒检测, 影响了大约8000万美国人.紧急情况规定还要求接种疫苗或接种后的副作用恢复期间带薪休假. 另一项单独的规定还要求联邦承包商的所有雇员接种疫苗——没有选择进行测试. 该命令还规定,所有符合条件的已经接种疫苗的美国人都将获得加强注射.
 
然而,对雇主的各种要求并不是直接的. 职业安全与健康管理局(Occupational Safety 和 Health Administration)需要一些时间来制定针对员工人数超过100人的企业的紧急规定. 同样值得注意的是,当法院审查OSHA紧急条例时,它们并没有很好的记录, 因此,他们需要仔细考虑成本和收益. 作为这个过程的一部分, ATA将确保OSHA和白宫了解该规则对国家正规授权的彩票供应链的影响, 每个ATA成员和国家正规授权的彩票所有的员工.    
 
今天的公告还涉及到与学校和对小企业的额外支持有关的其他问题, 在其他方面, 并可在此下载: 拜登总统的新冠肺炎计划影响了白宫. 国家正规授权的彩票将在了解更多情况后继续向您提供最新进展.


FMCSA将紧急状态声明延长至11月30日

8.31.21

的 宣言 提供有关最长驾驶时间的监管宽限,并仅适用于直接参与COVID-19救援工作的商业机动车运营, 包括但不限于: 

  • 疫苗 
  • 医疗用品和设备; 
  • 牲畜及牲畜饲料; 和 
  • 紧急补充的食品、纸制品和其他杂货. 

最新声明所涵盖的其他商品包括:

  • 汽油; 
  • 柴油; 
  • 喷气燃料;  
  • Ethyl alcohol; 和 
  • 为受COVID-19大流行影响的个人提供物资, 比如为流离失所的人提供建筑材料.

FMCSA也 扩展 就残疾人士证明书、残疾人士证明书及若干医疗证明书的有效性作出的豁免. CDL和中电控股持有者, 以及拥有3月1日或之后到期证书的州际驾驶cmv的司机, 2020, 现在可以在11月30日前更新这些证书. 医疗证明或医疗差异在6月1日或之后过期的司机, 2021年的延期也要到11月30日. 

这不是中电控股、CDL和/或医疗证明要求的全面豁免. 司机和运营商应审查豁免细节,并与SDLAs核对,以确保其运营合格. 一些州已经表示,他们将不会延长有效期以匹配FMCSA的豁免.
 
此外,FMCSA 扩展 它的豁免给予第三方CDL技能测试考官管理CDL知识测试的能力, 只要考官保持了CDL考试考官资格,并且之前已经完成了CDL技能考试考官培训课程.
 
最后,FMCSA 扩展 其豁免(1)允许中电控股持有人, 已通过CDL技能测试但尚未收到证书的学生, 在中电控股支架操作CMV时,在驾驶室的任何位置都配有CDL支架, (2)取消各州对在该州接受过驾驶培训的非定居的CDL申请人进行驾驶技能测试的限制.


FMCSA将紧急状态声明延长至8月31日

6.1.21

延长期限还包括对为支持与COVID-19相关的救援工作提供直接援助的汽车承运人和司机提供同样的监管豁免, 之前的声明将于5月31日到期.

更新后的声明限于运输:

  • 牲畜及牲畜饲料;
  • COVID-19检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
  • 疫苗, 成分的产品, 还有医疗用品和设备, 包括接种疫苗的辅助用品/包, 与预防新冠肺炎有关;
  • 社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂, disinfectants; 和
  • 用于配送中心或商店紧急补充库存的食品、纸制品和其他杂货.

延长的声明于a日12时生效.m. 截止日期为2021年8月31日.

FMCSA表示,它将审查这个和其他紧急监管救济的状态——包括CDL, 中电控股和医疗卡有效期延长- 7月1日,如果条件允许,可采取行动修改或终止. 


更新车队车手的掩码要求

4.8.21

今年2月,ATA向美国政府提交了一封信.S. 交通部和疾病控制和预防中心要求他们修改关于车队司机戴口罩要求的指导意见. 国家正规授权的彩票很高兴看到运输部就这一问题提供了最新的指导:

疾控中心命令是否适用于车队卡车司机在卡车驾驶室的时候?

如果商用车的乘员是同住一户的个人,并且是车辆内唯一的人员,车队司机在商用车驾驶室内无须戴口罩. 美国疾病控制与预防中心最近发布了指导意见,将单独驾驶的豁免扩大到包括来自同一家庭的车队.

虽然新的指导方针可能不适用于所有的团队运作, 这是朝着正确方向迈出的一步, 国家正规授权的彩票很高兴看到疾控中心回应了国家正规授权的彩票的请求.


两种国家疫苗更新:新泽西和SC 

3.2.21

南内华达州卫生区宣布,将开始为包括供应链/物流和运输在内的关键劳动力部门的成员接种疫苗. 根据内华达州卡车运输协会的说法.这是目前最值得去的地方 得到一个约会 在北拉斯维加斯吗. 在预约的时候,一定要注明重要的身份,并准备好带薪条或徽章等凭证.

南卡罗来纳州宣布 sg飞艇官方正规开奖网站稿 今天,鉴于目前的疫苗供应水平,国家将在大约1年时间内过渡到第1c阶段. 4月12日. 阶段1c涵盖了包括商业司机在内的基本工人.

更多关于其他州的信息可以在国家正规授权的彩票的 疫苗页面


卡车司机要求疾控中心允许卡车停靠站的移动疫苗接种点 

2.25.21

这是为了确保全国各地的卡车司机都能轻松获得疫苗, 国家正规授权的彩票与美国国家运输安全管理局和其他协会合作,推动将卡车停靠站和旅游广场用作专业卡车司机和卡车停靠站员工的流动疫苗接种地点.

ATA发送这 向疾病控制中心强调了国家正规授权的彩票行业的重要性,以及司机在返回其居住地接受疫苗时可能遇到的困难. 除了指定卡车停靠站作为配送点, 国家正规授权的彩票已经要求疾控中心允许一名司机在他们居住的州以外的其他州接种疫苗, 以及基于目前可用的双剂量疫苗的第二剂. 


FMCSA扩展CDL/中电控股和体格检查豁免

2.17.21

今天,FMCSA发布了另一个延长之前的CDL/中电控股和医疗检查豁免,将于本月底到期. 这项豁免将于2021年3月1日生效,5月31日到期. 请阅读下面的具体规定,因为日期和适用范围不同.

与前面的扩展一样, 州驾驶执照机构有权自行决定是否延长这些日期, 与下面的提纲一致. 运营商和司机应向SDLA核实其所在州的有效期.

对于CDL/中电控股驱动程序,豁免将:

  • 豁免至5月31日, 2021, 3月1日或之后到期续期的cds的最长有效期, 2020;
  • 豁免至5月31日, 2021, 在3月1日或之后到期续期的中电控股的最长中电控股有效期, 2020, 无需中电控股持有人重新参加一般和背书知识测试; 和
  • 在2021年5月31日之前,中电控股持有人需要等待14天才能参加CDL技能测试.

CDL/中电控股和非CDL驱动程序的医疗要求:

  • 此通知将作废, 直到5月31日, 2021, CDL持有者的要求, 中电控股持有人和非cdl司机都有体检和证明, 只要他们有有效的医疗证明和任何所需的医疗差异的证明,这些证明的签发期限为90天或更长,并且在12月1日或之后到期, 2020.
  • 此通知也将作废, 直到5月31日, 2021, 的要求, 为了保持"有证"的医疗证明地位," CDL或中电控股持有人向SDLA提供随后签发的体检证明的正本或副本以及任何所需的医疗差异, 只要他们有有效的医疗证明或在12月1日或之后过期的医疗差异的证明, 2020.

SDLAs:

  • 此通知放弃, 直到5月31日, 2021, 在法医证明或医疗差异过期时,SDLA将CDL或中电控股持有人的医疗证明状态更改为“未认证”的要求, 只要他们有有效的医疗证明或在12月1日或之后过期的医疗差异的证明, 2020. 另外, 该通知免除了在法医证书或医疗差异过期后,SDLAs降低司机的CDL或中电控股等级的某些要求, 但须提供在12月1日或之后到期的有效医疗证明或医疗差异的证明, 2020.

注意: 在通知, FMCSA重申延长“许可”, 但并未要求“各州延长上述有效期和流程”. 这最终意味着SDLA可以选择 根据其状态内的操作状态延长有效期限.

完整的弃权通知可在此找到 在这里. 承运商和司机应审查此豁免,并与SDLA确认,以确保所有条款, 条件, 并且满足限制条件.  

此外,FMCSA宣布延长有关的豁免 中电控股股东 前座有个CDL司机,在州外驾驶 CDL申请测试 和 第三方 知识测试.


FMCSA将紧急状态宣布延长至5月31日

2.12.21

今天,联邦汽车运输安全管理局宣布延长原定于2月28日到期的紧急状态声明. 这一延长包括对那些为支持与COVID-19相关的救济工作提供直接援助的汽车承运人和司机提供与去年12月1日声明相同的监管宽限.

今天发表的声明限于:

  1. 牲畜及牲畜饲料;
  2. 与新冠肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
  3. 疫苗, 成分的产品, 以及医疗用品和设备,包括接种疫苗的辅助用品/包, 与预防新冠肺炎有关;
  4. 社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂和消毒剂; 和
  5. 供配送中心或商店紧急补充库存的食品、纸制品和其他杂货.

请注意,此延期声明将于二月十七日生效,五月三十一日届满, 2021.

还要注意: 该机构表示:“FMCSA的意图是,在可能的范围内逐步减少根据《sg飞艇官方正规开奖网站》授予的豁免和相关的COVID-19监管救济措施.“这可能意味着这可能是最后的延长之一. 

与前面的声明一样, 第390至399部分提供紧急管制救济, 包括服务时间的规定. 紧急救济不包括与cmv安全操作有关的某些FMCSR, 比如受控物质和酒精测试, 金融责任要求, CDL需求, 在生病或疲劳时进行巨细胞病毒手术, 声明中列出的尺寸和重量要求以及额外的FMCSR.


ATA敦促CDC重新评估车队司机的口罩要求

2.9.21

美国疾病控制中心和运输安全管理局最近发布了针对运输业口罩要求的新指令. 尽管它们大多只适用于公共交通, 等公共汽车, 客运铁路和其他交通工具, 目前还不清楚这些指令究竟如何适用于卡车运输.

美国疾病控制与预防中心的指令特别豁免了“49 CFR 390中定义的商业机动车辆或卡车”.5、如果司机是车辆或卡车的唯一乘员.“然而, 不幸的是, 指令并没有特别豁免司机与另一个人在一起的情况, i.e.、团队的司机. 上周,国家正规授权的彩票在与FMCSA、TSA和CDC的通话中提出了这个问题,并进行了后续跟进 这封信 今天给疾控中心:

事实上, 然而,在出租车内的面部覆盖,非夫妻团队的司机在任何时候似乎是合理的, 这样一项广泛的要求的效力和用途可能有限. 例如, 司机在一个密闭的空间里呆上几天, 如果不是周, 一次, 每天几乎24小时都戴着口罩, 即使是在共用的卧铺里, 在预防传播方面不可行或不现实,也不太可能特别有效. ATA此前曾向国家职业安全与健康研究所(NIOSH)提出这些担忧。. 作为一个结果, 当团队卡车司机属于同一家庭时,NIOSH取消了驾驶室口罩要求指导. 因此,ATA建议目前的要求不适用于车队司机.

你可以读整封信 在这里. 国家正规授权的彩票会随时更新最新进展.


卡车运输业呼吁优先获得疫苗 

1.27.21

ATA和几十个州的卡车运输协会都是 呼吁 美国疾病控制与预防中心(CDC)免疫实践咨询委员会(Advisory Committee on immunity Practices)将卡车司机重新归类为该委员会免疫接种顺序建议的优先组别“1b”. 

我代表美国卡车协会和下面签名的州卡车协会联合会, 国家正规授权的彩票写信恭敬地请求该委员会考虑将卡车司机重新归类为COVID-19 ACIP疫苗建议的1b阶段. 我国卡车司机的健康对确保药品安全和及时送达至关重要, 食物, 水, 在整个大流行期间提供燃料和其他基本必需品, 卡车司机现在被要求向全国各地运送疫苗, 为了最大限度地减少供应链进一步延误和中断的可能性,驱动程序必须优先考虑访问.

[....]

在许多方面, 卡车司机是国家正规授权的彩票国家整个前线反应的关键, 提供日常, 对所有重要员工提供直接和必要的支持. 卫生保健提供者, 在第一时间作出回应, 修正军官, 制造商, 杂货店店员和教师都要依靠卡车来获取他们履行职业职责所需的设备和用品. 此外, 高危人群现在依靠卡车运输工人将疫苗供应送到全国各地.

 读信 在这里.


美国国税局发布工资保障计划扣除指导 

1.7.21

正如预期的, 美国国税局发布了最新的指导意见,明确了工资保障计划的费用现在可以扣除. 此外,还对第一次可以参与PPP项目的501(c)(6)项实体进行了少量阐述. 

我预计这个项目很快就会重新启动, 但是SBA还没有公布新的2840亿美元拨款何时可以用于PPP申请的第一次和第二次PPP贷款.  我将在数据发布后继续跟进. 
 


疫苗常见问题

1.7.21

美国.S. 商会有一个 疫苗分配、优先次序和时间表的基本知识

现在有两种疫苗被批准在美国使用.S., 全国卡车运输协会正在积极与国家正规授权的彩票的州卡车运输协会联合会协调,以确保国家正规授权的彩票的行业在供应充足时优先获得疫苗. 美国疾病控制与预防中心(CDC)的一个咨询小组最近建议,将运输工作人员纳入“1c”组,即跟随急救人员, 教师等选择1b组的一线工人.不过,需要强调的是,这些只是建议.

关于疫苗获取的决定最终将由每个州在未来几周和几个月内单独决定, 国家正规授权的彩票将继续与各州协会密切合作,确保州长为国家正规授权的彩票的劳动力提供所需的优先服务,以便在疫情结束前继续安全有效地开展国家正规授权的彩票的基本工作.


FMCSA将紧急状态声明延长至2月28日

12.1.20

FMCSA已将COVID-19紧急状态声明的期限延长至2月28日, 2021. 最初的声明定于12月31日到期, 新的疫苗运输类别现在也包括在内. 公告可以在这里找到 在这里

延长和扩大的紧急状态声明继续仅对提供与COVID-19相关直接援助的商业机动车辆运营提供监管救济,并仅限于运输以下车辆:
 
1.         牲畜及牲畜饲料;
2.         与新冠肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
3.         疫苗, 成分的产品, 以及医疗用品和设备,包括接种疫苗的辅助用品/包, 与预防新冠肺炎有关;
4.         社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂和消毒剂; 和
5.         供配送中心或商店紧急补充库存的食品、纸制品和其他杂货.


州驾驶执照机构的现状

11.17.20

随着COVID的激增继续以不同方式影响各州的政府运作, 在这里 是美国机动车操作员协会提供的一个很好的资源. 该图表追踪了全美50个州的SDLAs的运营状况. 

图像
AAMVA图表

点击这里 查看整个图表


TSA为安全威胁评估续签扩展危险材料背书豁免

10.29.20

在确定受COVID-19影响的地区继续面临临时关闭后, 该机构 重新扩展 《sg飞艇官方正规开奖网站》. 运输安全管理局之前的通知将于10月29日到期.

这项最新的豁免令允许各州免除在2020年10月30日至2020年12月31日期间持有HME的个人必须获得新的HME STA,并允许各州延长这些HME最长180天.
 
请注意,HME扩展不是自动的. 该扩展只适用于STA -不是由州驾驶执照机构颁发的HME商业驾驶执照. 司机必须在国家批准的延期期限届满前至少60天开始或完成所需信息的提交,才有资格获得延期.

12月31日是TSA HME STA扩展的最后期限,与几个FMCSA的延长保持一致, 包括有关服务时间的豁免, 和CDL, 中电控股, 并有一定的医学证明有效, 等.


提醒:请与您所在州的车管局确认CDL/中电控股的有效期延长日期

10.9.20

FMCSA修订并延长了COVID-19紧急状态声明的期限至12月31日, 2020. 公告可以在这里找到.  

延长的紧急状态声明继续只对提供与COVID-19相关直接援助的商业机动车辆运营提供监管救济,并仅限于运输以下车辆:

  • 牲畜及牲畜饲料;
  • 与新冠肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
  • 社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂和消毒剂; 和
  • 供配送中心或商店紧急补充库存的食品、纸制品和其他杂货.

ATA鼓励司机和汽车运输公司审查适用性、限制和限制.


FMCSA延长CDL/中电控股豁免

9.18.20

FMCSA宣布延长CDL/中电控股豁免,该豁免将于9月30日到期. 这项新的豁免将于2020年10月1日生效,并于2020年12月31日到期. 然而, 这种豁免是微妙的, 因此,国家正规授权的彩票鼓励承运人对以下具体条款进行审查, 随着日期和适用性的变化.

对于CDL/中电控股驱动程序,豁免将:

  • 延长至十二月三十一日, 2020, 3月1日或之后到期续期的cds的最长有效期, 2020;
  • 延长至十二月三十一日, 2020, 在3月1日或之后到期续期的中电控股的最长中电控股有效期, 2020, 无需中电控股持有人重新参加一般和背书知识测试;
  • 12月31日前作废, 2020, 中电控股持有人须等待14天才能参加CDL技能测试;

关于CDL/中电控股和非CDL驱动程序的医疗要求:

  • 此通知将作废, 按照以下期限的资格, CDL持有者的要求, 中电控股股东, 非cdl司机有体检和证明, 只要他们有有效的医疗证明和任何所需的医疗差异的证明,且出具的期限为90天或更长: 
  • CDL持有者, 中电控股股东, 2月29日体检证明有效的非cdl司机, 2020年3月1日或以后到期, 2020年,但在6月1日前, 2020, 根据49 CFR 391的要求.45人(必须进行医疗检查和证明的人)豁免至2020年10月31日.
  • CDL持有者, 中电控股股东, 医疗证明在6月1日或之后过期的非cdl司机, 2020, 根据49 CFR 391的要求.到2020年12月31日为止,免除45项;
  • 此通知也将作废, 按照以下期限的资格, 的要求, 为了保持"有证"的医疗证明地位," CDL或中电控股持有人向SDLA提供随后签发的体检证明的正本或副本以及任何所需的医疗差异:
  • 适用于持有在3月1日或之后过期的有效医疗证明或医疗差异证明的CDL或中电控股持有人, 2020年,但在6月1日前, 2020, 这项要求在10月31日之前将被豁免, 2020.
  • 适用于持有有效医疗证明或在6月1日或之后过期的医疗差异证明的CDL或中电控股持有人, 2020, 这项要求在12月31日之前将被豁免, 2020.

完整的弃权通知可在此找到 在这里. 承运商和司机应审查此弃权书,以确保所有条款, 条件, 并且满足限制条件.

此外,FMCSA还宣布延长相关的豁免 中电控股股东 在前座有一个CDL驾驶员, 州外CDL申请人测试, 第三方知识测试.


FMCSA将紧急状态声明延长至12月31日

9.11.20

请记得在CDL/中电控股有效期延长日期向您所在州的车管局查询. 尽管FMCSA延长了cdl和中电控股s的有效期至12月31日,因为一些州dmv正在进行的调度延迟, 国家正规授权的彩票已经意识到,多个州选择不延长CDL或中电控股的有效期到联邦12月12日. 31日日期. 因此,汽车承运商和司机应向其所在州的dmv核实,以确保司机有足够的时间获得或更新cdl或中电控股s. 

FMCSA上个月发布了豁免声明, 这只适用于3月1日或之后到期的证书, 2020. 延期是为了给司机和州车管局更多的时间来安排预约和清理积压的工作. 查阅 弃权的完整条款和条件 的更多信息.


FMCSA修订,将紧急状态声明延长至9月14日

8.12.20

FMCSA修订并延长了COVID-19紧急状态声明的期限至9月14日, 2020. 最初的声明定于周五到期, 而新的分类现在包括了一个食品类别, 用于配送中心或商店紧急补充库存的纸制品和其他杂货.公告可以在这里找到 在这里.  

延长和扩大的紧急状态声明继续仅对提供与COVID-19相关直接援助的商业机动车辆运营提供监管救济,并仅限于运输以下车辆:

  • 牲畜及牲畜饲料;
  • 与新冠肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
  • 社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂和消毒剂; 和
  • 供配送中心或商店紧急补充库存的食品、纸制品和其他杂货.

ATA鼓励司机和汽车运输公司审查其适用性, 限制, 以及刊登在FMCSA网站上的豁免中所包含的限制. 


TSA扩展危险材料背书安全威胁评估豁免

7.30.20

美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)将安全威胁评估的危险材料背书豁免续期延长至10月29日, 2020. 已经确定,州驾驶执照机构继续遇到困难,为hme更新即将到期的sta, 该机构最初的180天延期期限为3月1日, 和7月31日, 2020— 又延长了90天 以适应这些独特的环境. 拥有即将到期的sta的司机应该向他们的州驾驶执照机构查询有关CDL有效性的更多信息或问题.


更新:CBP推迟重新开放可信旅行者计划注册中心

7.8.20

U.S. 海关和边境保护局宣布,“可信旅行者计划”的登记中心将一直关闭到9月8日, 2020, 这是因为对新冠肺炎传播的持续担忧. 关于关闭的细节可以找到 在这里


更新了洗手液补充位置

7.15.20 

作为ATA正在进行的#ThankATrucker运动的一部分, 国家正规授权的彩票在以下地点补充了55加仑桶装的洗手液, 卡车司机可以免费补充他们的个人用品: 

图像
更新的地图

感谢国家正规授权的彩票出色的合作伙伴,OneBeacon保险集团、Hydro-Chem Systems、米其林和U.S. 世行,感谢他们在这方面的支持.


房委会延长及修订居屋紧急状态公告至八月十四日止

7.14.20 

FMCSA已将2019冠状病毒病紧急状态声明期限延长至2020年8月14日. 最初的声明定于今天到期. 公告可以在这里找到.  

延长后的紧急状态声明继续只对为支持与COVID-19有关的紧急救济工作提供直接援助的商业机动车辆业务提供监管救济,并仅限于运输以下车辆:

  1. 牲畜及牲畜饲料;
  2. 与新冠肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备; 和
  3. 社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂和消毒剂.

如先前在6月的延长和修改中指出的, FMCSA的结论是,对其他类别的供应品不再需要紧急救济, 5月13日以前的扩大范围所包括的设备和人员,因此这些类别已不再包括在内.


更新:CBP推迟重新开放可信旅行者计划注册中心

7.8.20

U.S. 海关和边境保护局宣布,“可信旅行者计划”的登记中心将一直关闭到8月10日, 2020, 这是因为对新冠肺炎传播的持续担忧. 关于关闭的细节可以找到 在这里


工资保障计划延长至8月8日

7.6.20

7月4日,特朗普总统签署了一项扩大受欢迎的小企业贷款计划的法案. 雇主现在必须在8月8日前申请联邦贷款, 如果企业使用至少60%的资金来维持工资,那么哪些可以被免除.  

在国会分配给PPP的6600亿美元中, 大约有1300亿美元的资金尚未开发,可供贷款使用. 你可在此找到更多有关PPP的资料,包括如何申请、 在这里


卡车运输不受纽约和康涅狄格州颁布的新检疫限制

6.25.20

纽约,新泽西和康涅狄格 要求 来自COVID-19高发病率州的旅行者将被隔离14天. 然而,卡车行业的工人被认为是必不可少的 NY 和 CT 因此可以免除这一要求. ATA的工作人员正在接受新泽西州的澄清,以了解其命令如何适用于必要的劳动力和行业. 

更新:截至6月27日, 新泽西已经澄清,关键的基础设施工人——包括卡车运输业——是 免除 来自州检疫令.


FMCSA延长CDL, 中电控股和医疗证明豁免至9月30日

6.16.20

在回应COVID-19, FMCSA已经发布了豁免某些规定,适用于州际和州内的商业驾驶执照和商业学习许可证持有人, 哪项措施可让司机延长CDL和中电控股的最长有效期,并豁免多项与医疗证明有关的规定.

对于CDL/中电控股驱动程序,豁免将:

  • 延长至9月30日, 2020, 3月1日或之后到期续期的cds的最长有效期, 2020;
  • 延长至9月30日, 2020, 在3月1日或之后到期续期的中电控股的最长中电控股有效期, 2020, 无需中电控股持有人重新参加一般和背书知识测试;
  • 免除中电控股持有人需等待14天才能参加CDL技能测试的规定;
  • 免除CDL持有人的要求, 中电控股股东, 非CDL司机有体检证明, 只要他们有有效的医疗证明和任何所需的医疗差异的证明,这些证明的签发期限为90天或更长,并且在3月1日或之后过期, 2020; 和
  • 放弃这个要求, 为了保持"有证"的医疗证明地位," CDL或中电控股持有人向SDLAs提供随后签发的体检证明的正本或副本以及任何所需的医疗差异, 只要他们有有效的医疗证明或在3月1日或之后过期的医疗差异的证明, 2020.

对于州驾驶执照机构(SDLAs), FMCSA也将:

  • 在法医证明或医疗差异过期时,取消SDLAs将CDL或中电控股持有人的医疗证明状态更改为“未认证”的要求, 只要CDL或中电控股持有人有有效的医疗证明或在3月1日或之后过期的医疗差异的证明, 2020; 和
  • 在医学检查证明或医疗差异过期时,取消SDLAs启动CDL或中电控股降级的要求, 只要CDL或中电控股持有人有有效的医疗证明或在3月1日或之后过期的医疗差异的证明, 2020. 

该豁免于2020年7月1日生效,于2020年9月30日到期. 完整的通知可在此找到 在这里. 承运商应审查豁免,以确保所有条款、条件和限制得到满足.


房委会延长及修订居屋紧急状态声明至七月十四日止

6.9.20 

FMCSA已经 修改 并将2019冠状病毒病紧急状态宣布期限延长至2020年7月14日. 最初的声明定于6月14日(周日)到期. 公告可以在这里找到 在这里.  

值得注意的, 经修改和延长的紧急状态声明仅对为支持与COVID-19有关的紧急救济工作提供直接援助的商业机动车辆业务提供监管救济,并仅限于运输以下车辆:

  1. 牲畜及牲畜饲料;
  2. 与新冠肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备; 和
  3. 社区安全所需用品和设备, 环境卫生, 以及预防口罩等COVID-19的社区传播, 手套, 洗手液, 肥皂和消毒剂.  

FMCSA的结论是,对其他类别的供应品不再需要紧急救济, 因此,到6月14日下午11时59分,这些类别已不再包括在内.m. ET.


国会扩大了工资保障计划 

6.4.20

国会已经采取行动取消了围绕工资保护计划的一些限制, 哪些因素使该计划更加灵活,并增强了它对寻求联邦贷款的企业的吸引力. 周三, 参议院通过了PPP灵活性法案, 众议院上周以417票对1票通过了该法案. 这些数据表明,改善PPP在参众两院都得到了两党高度的支持.

变化的简短总结:

  • 该法案将PPP贷款期限从8周延长至24周
  • 将重新雇佣员工的最后期限延长到12月. 31美元才有资格获得贷款减免.  然而, 如果接收方(1)无法重新雇用前员工,且无法雇用同样合格的员工,则可原谅金额必须在不减少员工数量的情况下确定, 或(2)由于遵守与COVID-19相关的联邦要求或指导而无法恢复到相同的业务活动水平.
  • 该法案将工资保障计划(Paycheck Protection Program)的资金水平从全额贷款减免的75%降至60%.
  • 未申请减免的受助人将从项目到期之日起10个月内开始支付.
  • 该法案还取消了一项规定,即被免除债务的工资保护贷款接受者没有资格推迟支付工资税.
  • 还款的最低期限将从2年改为5年.

该法案现在被送到了特朗普总统的办公桌上. 如果该计划被签署为法律,申请人数可能会增加. 从本周开始, 在国会批准的6600亿美元中,大约有5100亿美元已经贷出, 和近4.已发放贷款500万笔.  

有关PPP的更多信息,包括如何申请,请访问国家正规授权的彩票的页面 在这里.


U.S. 南北边境将保持部分关闭,但仍对卡车开放

5.20.20

美国国土安全部已经扩大了对“非必要”旅行部分关闭的决定, 最初在20年3月21日生效,现在到20年6月22日有效. 但是,货运和卡车运输仍然被认为是必不可少的. 所有卡车和货物 允许继续越境吗.

在其 宣言,美国海关及边境保护局列举必要的旅行例子,包括但不限于: 

  • U.S. 返回美国的公民和合法永久居民;
  • 为医疗目的旅行的个人(e.g.在美国接受治疗);
  • 前往教育机构上学的个人;
  • 前往美国工作的个人.g., 在农业或农业行业工作的个人,必须在美国和加拿大之间旅行,以促进这样的工作);
  • 为应急和公共卫生目的旅行的个人(e.g., 政府官员或紧急救援人员进入美国支持联邦政府, 状态, 当地的, 部落, 或领土政府应对COVID-19或其他紧急情况的努力);
  • 从事合法跨境贸易的个人.g.如在美国和加拿大之间运送货物的卡车司机);
  • 从事公务旅行或外交旅行的个人;
  • 美国的成员.S. 武装部队,以及美国军人的配偶和子女.S.Armed Forces, returning to the United States; 和
  • 从事与军事有关的旅行或行动的个人.

有关更多信息和其他与covid - 19相关的联邦声明:

联邦声明与豁免       


#ThankATrucker摄影比赛获奖名单公布

5.13.20

祝贺小罗伯特·李·约翰逊. 和乔治Maltby, 国家正规授权的彩票5月13日#ThankATrucker: Providing for the Frontline摄影比赛的获胜者! 每人将获得一张价值25美元的礼品卡,可以在旅途中消费餐费.

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5.13 .获奖者:乔治·莫尔特比
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5.获奖者:小罗伯特·李·约翰逊.

 

了解更多有关活动和进入您的机会赢得 在这里.


FMCSA将紧急声明延长至6月14日

5.13.20

美国联邦汽车运输安全管理局今天宣布,该机构的COVID-19紧急状态声明已延长至6月14日. 最初的声明将于本周五到期.

公告可以在这里找到 在这里.  原始声明和扩展声明中概述的所有要求和适用性仍然有效, 并没有改变.


DOL概述了新冠肺炎病假和家庭假法律

5.12.20

在最近的一篇博客文章中—— 你有资格享受COVID-19带薪休假吗? -美国劳工部对《国家正规授权的彩票》的带薪病假和探亲假资格要求进行了简要总结: 

如果你的公司有50名以上但少于500名员工,该员工可能符合以下条件: 

带薪病假 雇员的正常工资或最低工资(以较高者为准)不超过两周或80小时,*如果下列情况适用:

  • 他们被政府隔离或禁止外出.
  • 一名卫生保健人员建议他们进行自我隔离.
  • 他们正在寻求COVID-19症状的诊断.

带薪病假 2周或80小时,工资为员工正常工资的2/3或最低工资(两者以较高者为准),*如两种情况均适用:

  • 他们在照顾被隔离的人或者被要求居家的人.
  • 他们在照顾他们的孩子,他们的学校, 儿童护理提供者, 或因COVID-19而无法提供护理场所.

支付家庭休假 10 额外的 周数按员工正常工资的2/3计算,*如果两个标准都适用:

  • 他们在照顾他们的孩子,他们的学校, 儿童护理提供者, 或因COVID-19而无法提供护理场所; 和
  • 他们已经被雇佣了至少30天.

*每个员工的带薪假期有上限. 

有关这些规定的更详细信息,请参阅国家正规授权的彩票的COVID-19更新中心 在这里.


疾控中心扩大了对长途卡车司机的COVID-19指导

5.12.20

美国疾病控制与预防中心(Centers 和 Disease Control 和 Prevention)向OTR卡车司机发布了新的建议,以减少在路上接触冠状病毒,帮助减缓COVID-19的传播.

作为一名长途卡车司机,我该如何保护自己,减缓疫情蔓延?

作为一名长途卡车司机,你会花很多时间独自待在卡车的驾驶室里. 然而,有时你暴露于COVID-19的风险会增加. 长途卡车司机, 潜在的接触源包括与卡车站工作人员密切接触, 商店工作人员, 码头工人, 其他的卡车司机, 或其他COVID-19患者, 摸你的鼻子, 口, 或眼睛接触COVID-19患者接触或处理的表面后.

扩展的指导包括距离, 出租车清洁, 个人防护装备和手卫生协议, 在其他措施. 你可以在疾控中心的网站上找到相关信息 在这里


前进的道路

5.8.20

除了惊人的死亡人数, 冠状病毒在其身后留下了毁灭性的经济破坏,其影响继续蔓延. 在疫情席卷全球之前, 美国正滑向一场不断加深的基础设施危机, 但COVID-19现在给它带来了极大的压力:

图像
COVID基础设施

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新的洗手液补给站已经启用

5.5.20

正如上周报道的, 国家正规授权的彩票在ATA与保护性保险公司合作,在主要货运走廊的各个地点分发了10桶55加仑的洗手液. 鼓已在以下地点就位, 司机可以免费补充他们的个人用品.

图像
ATA洗手液位置

阿拉巴马州
I-20E上的比例房屋
Heflin,阿拉巴马州 

科罗拉多州
美国旅游中心
5101年魁北克圣
商业城市,科罗拉多州 

印第安纳州
Stoops Freightliner-Quality拖车
汤臣道西1851号 
印第安纳波利斯,印第安纳州 
 
爱荷华州
爱荷华州80卡车站燃料中心
爱荷华州西80路390号
爱荷华州沃尔科特 
 
俄亥俄州
航空快递 
韦伯斯特街4518号
俄亥俄州代顿市 
 
宾西法尼亚
山坡休息站
PA收费公路里程碑172号.4东 & 西界
宾夕法尼亚州的瀑布
 
新泽西
莫利投手休息区
NJ收费公路8A出口
 
德州
爱旅游中心#719
轧棉机路1610号 
特洛伊,德克萨斯
 
飞行J # 726
I-20,退出472
邦妮观景路7425号
达拉斯,德克萨斯

非常感谢保护保险公司提供的消毒剂, 以及ABF货运公司帮忙搬运和分发桶.


在全国范围内,向一线卡车司机发放个人防护用品的工作仍在继续

5.1.20

FMCSA已经采购了100多万个防护口罩,目前正在与行业合作伙伴合作,将它们分发给卡车司机, 今天印第安纳州和乔治亚州的人口下降. 

由FMCSA提供分发地点、日期和时间的清单 在这里

As 日报道, 国家正规授权的彩票在ATA与保护性保险公司和ABF货运公司合作,在主要货运走廊的停靠站分发550加仑的洗手液, 司机可以免费补充他们的个人用品. 现在印第安那州已经有鼓了, 俄亥俄州, 宾夕法尼亚和新泽西, 剩下的货预定下周交货. 


DOL和财政部为退休和健康保险计划发布了COVID-19救济和指导

4.29.20

第一个, 劳工部和财政部已经延长了医疗保险的某些时限, COBRA下团体健康保险的可移植性和延续性, 并延长了计划参与者提出福利申请或上诉的时间. 阅读通知 在这里.

第二, EBSA 2020-01年度救灾公告 延长雇主在作出善意努力的情况下提供各种通知和披露的时间, 包括在适当情况下允许使用电子通讯. 通知还包括计划贷款合规协助指导, 参加者的供款及贷款付款, 停电通知, 表格5500及表格M-1的申请豁免, 以及其他有关ERISA受托责任的一般合规指南. 

最后,DOL还发布了一套 常见问题 关于健康和退休福利问题,以协助雇员福利计划的参与者和受益人, 受冠状病毒爆发影响的计划赞助商和雇主.


冠状病毒大流行如何影响贵公司?

4.29.20

国家正规授权的彩票正在寻找能够捕捉COVID-19对卡车运输行业影响的数据, 包括电机运营商, 私营航空公司, 供应商和其他联盟公司. 在国家正规授权的彩票与国会和政府合作推进有利于卡车运输的政策时,从这次调查中获得的见解将支持国家正规授权的彩票的国家正规授权的彩票工作.
 
所有对本调查的回应将严格保密,并只以汇总形式汇报. 由于本研究的敏感性, 在任何情况下,国家正规授权的彩票都不会公布您的任何个人或组织信息.

接受调查


FMCSA向商用卡车司机分发了100万个防护口罩

4.29.20

处理状态, 行业利益相关者和汽车运输公司, 联邦汽车运输安全管理局正在向全国各地的卡车司机分发100万个防护口罩. 销售地点可在FMCSA的网站上找到 在这里,计划好的日期和时间会随着时间的确定而增加.


洗手液补充站现在已经在in, OH, PA就位 & NJ

4.26.20

ATA正在与保护性保险公司合作,分发10桶55加仑的洗手液, 由探戈酒店酿酒厂生产, 运往主要货运走廊的各个地点. 司机将能够使用这些桶,免费,以补充他们的个人供应瓶. 鼓现在由ATA的“共享道路”和“劳动力英雄”牵引拖车牵引,并在以下地点就位, 本周将有更多后续报道:

图像
ATA洗手液补给站

疾控中心扩大了潜在COVID-19症状的列表

4.25.20

美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control 和 Prevention)扩大了与接触冠状病毒有关的可能症状列表. 从 疾病预防控制中心.政府:

COVID-19患者报告的症状范围广泛——从轻微症状到严重疾病.

这些症状可能在接触病毒2-14天后出现:

  • 发热
  • 咳嗽
  • 呼吸困难呼吸急促或呼吸困难
  • 发冷
  • 反复颤抖
  • 肌肉疼痛
  • 头疼
  • 喉咙痛
  • 失去味觉或嗅觉

工资保障计划的新一笔资金即将到位

4.24.20

最新一轮的新冠肺炎救助立法今天签署成为法律, 其中包括3100亿美元用于工资保障计划的新资金. 作为国会“第三阶段”救助法案的一部分,联邦小企业贷款计划于今年4月首次生效, 但由于大量申请,资金很快耗尽. 

财政部和小型企业管理局:

美国小企业管理局将于周一恢复接受PPP贷款申请, 4月27日美国东部时间上午10点30分,获批准的贷款机构代表任何符合资格的借款人.  这将确保小企业管理局对系统进行了适当的编码,以适应立法的变化.

如果你的车队有一个现有的PPP贷款申请与你的贷款人还没有落实, 或者在你的贷款申请被处理之前项目的资金就失效了, 国家正规授权的彩票建议您现在直接联系您的贷款人,以确认您的申请状态. 鉴于国会提供的补充资金, 许多银行现在正在处理现有的申请,同时仍在期待新的申请. 规定 禁止接受多重PPP贷款.
 
更多关于为运营商提供PPP和其他财政援助的选项 在这里.


向司机和车队分发550加仑洗手液和10万克口罩

4.24.20

ATA正在与保护性保险公司合作,分发10桶55加仑的洗手液, 由探戈酒店酿酒厂生产, 运往主要货运走廊的各个地点. 司机将能够使用这些桶,免费,以补充他们的个人供应瓶. 鼓现在由ATA的“共享道路”(Share 的 Road)和“劳动力英雄”(劳动力的英雄)拖拉机牵引, 下周初国家正规授权的彩票会公布加油站的位置.
 
ATA还以成本价批发了10万套面膜 ATA业务解决方案.


ICYMI:冠状病毒不能阻止美国的卡车司机

4.22.20

塔克·卡尔森(Tucker Carlson)在他的全国黄金时段电视节目中向美国卡车司机致敬:

美国之所以没有崩溃——不是夸张——是因为一个群体:数百万卡车司机, 是谁在继续维持经济引擎的运转和商店的盈满."


ICYMI:司机们反思他们在白宫的经历

4.16.20

上周在白宫举行了纪念美国卡车司机的活动, 三名道路队队长向媒体讲述了他们的经历.

蒂娜·彼得森,联邦快递:

斯蒂芬·理查森《国家正规授权的彩票》

查尔顿保罗,UPS:

 


特朗普总统:“感谢上帝赐予卡车司机”

4.16.20

这是来自美国总统的信息, 在世界最大的舞台上向全球转播. 昨天, 国家正规授权的彩票与特朗普总统一起在白宫南草坪参加了纪念美国卡车司机英雄事迹的活动, 在COVID-19大流行期间,爱国主义和服务.

图像
白宫sg飞艇官方正规开奖网站

 

“在大范围关闭的时候, 卡车司机是国家正规授权的彩票经济的命脉——绝对的命脉.  好几天, 有时会持续数周, 卡车司机离开他们的家,运送美国家庭在这场国家危机期间和其他任何时候需要和依赖的物资. 他们总是有. 他们的路线连接着这个国家的每一个农场、医院、制造商、企业和社区. 
 
“在与病毒的战争中, 美国卡车司机是真正带领国家正规授权的彩票走向胜利的步兵....
 
“给每一个通过广播或驾驶的卡车司机, 我知道,我代表3.3亿多美国人说:感谢上帝赐予卡车司机.  这将是国家正规授权的彩票的主题:感谢上帝的卡车司机." 

总统特朗普

查看更多活动照片和视频 在这里.


TSA豁免过期的TWIC卡至7月31日

4.14.20

交通的话题:

美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)对3月1日以后到期的运输工人身份证件(Transportation Worker Identification Credentials)给予了临时豁免,有效期到7月31日.

临时免税, 4月14日宣布, 是为了在全国紧急状态下最大限度地减少COVID-19的传播.

运输安全管理局的通知可以找到 在这里.


新博客:美国州长抗击COVID-19的三个关键

4.14.20

国家正规授权的彩票的最新 博客 了解州长们在这项全国性努力中发挥的作用,并详细说明他们可以采取的具体步骤,以帮助在这一紧急情况下的卡车安全、高效地移动.

匆忙的政府决策, 但是善意的, 如果没有来自国家正规授权的彩票行业的投入,就很容易导致卡车无法从A地到达B地. 上周, 在犹他州, 赫伯特州长发布了一项行政命令,要求任何进入该州的人停止并填写一份电子调查,记录他们的病史和前两周的去过的地方. 在他们的手机上接受一份强制性的调查会引发一连串的问题和担忧, 让卡车司机分心和延误到达目的地. 什么是正确的答案,什么是错误的答案? 这些问题是否包含法律因素,或者执行因素?
 
联邦公路管理局和联邦汽车运输安全管理局的官员联系了州长办公室, 并与犹他货运协会的联盟伙伴合作, 国家正规授权的彩票联系了该州的交通官员,向他们传达了这一提案意想不到的后果. 此后不久, 州长通过在卡车司机的订单上创建一个雕刻品来解决这个问题.

找到整篇文章 在这里.


跨境:卡车司机不受不列颠哥伦比亚省边境限制

4.13.20

不列颠哥伦比亚省政府宣布进入紧急状态,要求国际旅客重新进入B.C. 自我隔离14天. 然而,卡车司机被法律豁免于这一要求. 工人 免除 根据加拿大联邦《国家正规授权的彩票》包括:

贸易和交通运输领域的无症状人群,对货物和人员流动至关重要, 包括:

  • 卡车司机

无症状人群需要定期跨境上班,包括:

  • 卫生保健部门
  • 关键基础设施的工人